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一场新能源汽车谁是TOP3的赌局 输了王兴要送外卖

发布时间:2020-01-14编辑:admin

      2020年刚开年,美团创始人王兴和威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的赌局就刷了屏。

      打赌的起因很简单,王兴认为未来中国车企的基本格局中,造车新势力前三不会有威马,沈晖却不服气地邀请网友作见证:“如果2020年威马销量进入造车新势力的前三名,王兴要为他送一份美团外卖。反之,他愿意送王兴一辆车。”

      一个是互联网大佬,一个是汽车圈的老将,两者看起来“井水不犯河水”,但因王兴将理想汽车纳入到未来造车新势力格局的前三中,而把当前势头正猛的威马排除在外,这让沈晖有了为荣誉而战的冲动。值得注意的是,王兴是理想汽车的投资人。由此来看,这场赌局似乎是理想与威马的较量。

      目前,威马已推出两款量产车,理想汽车则刚刚开始交付。威马仍在推行D轮融资,理想则准备赴美IPO了。一年之后究竟是怎样光景,目前结论难下。但可以肯定的是,特斯拉开始国产成为“价格屠夫”,造车新势力的日子不会太过轻松,洗牌已经开始。

      众所周知,王兴的标签不止是美团网,他还是人人网、饭否网的创始人。从饭否网成立之初,王兴作为超级大V,十年键盘不辍,活跃得像个高仿号。网友都说饭否网是他的自留地,他常常会吐露真实想法。王兴在饭否网上的言论范围十分广泛,从时装到电影,从商业到生活,这次又聊到了汽车。

      本次赌局缘由就是王兴在饭否网上的发言:“中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮,三家央企是一汽、东风、长安,三家地方国企是上汽、广汽、北汽,三家民企是吉利、长城、比亚迪,三家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。”

      随后就有网友质疑称,为何三家造车新势力是理想而非威马。王兴反驳称:“我确定理想在12家里,大概也能进下一轮(角逐的)6家,再下一轮(角逐)不好说,得很努力。”

      王兴的话或许伤了沈晖的心,这位威马汽车的掌舵人不玩饭否网,毅然发了条“宣战”微博,要和王兴打赌,“威马一定会是造车新势力的TOP 3之一”。沈晖的底气也许来自威马的交付量。根据公开数据,威马在2019年完成了约1.7万辆的交付量,排在造车新势力的第二位。1/31新闻搜索相关新闻

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